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Prefeitos eleitos se unem por projeto do túnel entre Itajaí e Navegantes 612o14

Lideranças de Itajaí, BC, Navegantes e Camboriú tiveram encontro com dirigentes do Banco Mundial 3asw

Reunião em Floripa foi pra garantir compromisso de novos prefeitos com as obras (Foto: Sicilia Vechi / Ascom SAI SC)
Reunião em Floripa foi pra garantir compromisso de novos prefeitos com as obras (Foto: Sicilia Vechi / Ascom SAI SC)
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Os prefeitos eleitos de Itajaí, Balneário Camboriú, Navegantes e Camboriú se uniram pelo avanço do projeto de mobilidade regional que inclui o túnel imerso entre Itajaí e Navegantes. Na quinta-feira, Robison Coelho (PL), Juliana Pavan (PSD), Liba Fronza (PSD) e Leonel Pavan (PSD) participaram de reunião com o governo do estado e com membros do Banco Mundial, em Florianópolis.

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A situação atual do Programa de Mobilidade Integrada Sustentável da Foz do Itajaí (Promobis) foi apresentada para o grupo. O projeto de US$ 342 milhões com  dinheiro público e privado ...

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A situação atual do Programa de Mobilidade Integrada Sustentável da Foz do Itajaí (Promobis) foi apresentada para o grupo. O projeto de US$ 342 milhões com  dinheiro público e privado inclui um sistema interligado de transporte coletivo entre os 11 municípios da Amfri, infraestrutura viária com BRT e um túnel imerso no rio Itajaí-açu, ligando Itajaí e Navegantes.

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A reunião teve o objetivo de convocar novos prefeitos que tomarão posse no próximo ano para o cumprimento do cronograma firmado entre o consórcio da Amfri e o Banco Mundial, responsável pelo financiamento, para a continuidade do projeto e as primeiras contratações, previstas para 2025. Os prefeitos eleitos vão formar a Unidade de Coordenação do Projeto (U)  com uma equipe de apoio técnico, e ainda terão a missão de enviar a comprovação de limites de endividamento de cada cidade.

O presidente do Consórcio Intermunicipal Multifinalitário (CIM) da Amfri e prefeito de Luiz Alves, Marcos Weber (PSDB), também participou do encontro. A reunião na sede da InvestSC foi tocada pelo secretário estadual de Articulação Internacional e Projetos Estratégicos, Paulo Bornhausen. O secretário destacou que a união dos prefeitos demonstra a preocupação com a mobilidade regional e que o estado também está atuando pra dar uma “resposta objetiva e concreta” pra resolver os problemas.

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“Agradecemos aos prefeitos que estiveram conosco, pois demos o pontapé inicial para que estudos e obras de mobilidade, para o transporte 100% elétrico, ônibus BRT, infraestrutura viária e o túnel ligando Navegantes e Itajaí tenham contratações liberadas em 2025”, comentou. O secretário ainda informou sobre as tratativas finais pra do contrato de financiamento, prevista para ocorrer até março de 2025.

A última etapa envolve aprovações junto ao governo federal. Após a , as contratações dos projetos poderão ser feitas, iniciando a fase pra licitar as obras. “Estamos na virada do processo em que o Banco Mundial garante os recursos de financiamento para a realização do Promobis e, com o apoio técnico da instituição, verificamos o que está faltando para a execução desse projeto que é um marco em desenvolvimento no estado”, completou o secretário.

Transporte integrado

Segundo o secretário Paulo Bornhausen, o modelo de consórcio de municípios para obras de infraestrutura serve de modelo para a iniciativa Inova Região, programa que o governo estadual está discutindo com o Banco Mundial pra grandes projetos de desenvolvimento regional em Santa Catarina.

Na Amfri, o Promobis pretende revolucionar a mobilidade na região, integrando os 11 municípios. Além do túnel, o projeto prevê ônibus elétricos no sistema de transporte regional e programa de mobilidade na orla de Balneário Camboriú, com revitalização de ruas, corredores de mobilidade elétrica e infraestrutura.

O financiamento principal, de US$ 90 milhões (aproximadamente R$ 500 milhões), já foi aprovado pelo Banco Mundial. As prefeituras entram com uma contrapartida de US$ 30 milhões (cerca de R$ 150 milhões). Outros R$ 213 milhões ainda vão ser buscados via parcerias com a iniciativa privada.

Prevista pra iniciar em 2026, a obra do túnel terá investimento total de US$ 188 milhões, a maior parte de investimento privado. O novo sistema regional de transporte terá infraestrutura pra BRTs, faixas preferenciais, pontos, estações e terminais, além de até 70 quilômetros de malha cicloviária na região, somando obras de US$ 108 milhões.

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